L'Arverne,Mousquetaire dessiné par Jean-Jacques HERBULOT

Régate Toutes voiles Kerhorres.

2011-08-30T14:34:00.008+02:00

Samedi 10 septembre 2011

Régate Toutes voiles Kerhorres.

Le parcours

Départ au mortier dans l'anse de Camfrout, virer l'île Ronde dans le sens que l'on veut, arrivée entre les 2 cales

Motus, Mousquetaire club arrivera 7éme.

Une édition musclée, vent de sud-ouest, 20 noeuds établis avec des rafales à 30 , L'Arverne termine 3ème sur 32;
Merci à Yann, l'équipier du jour, (13ans) qui s'est fait copieusement rincé en gardant toujours le sourire. (plus de photos plus tard.)

Plus d'infos en cliquant ici.

Grand bleu.

2011-08-29T13:39:00.000+02:00

Voici un choix de trois fonds d'écran reposants.

Dernier soir, dernier coucher de soleil!

2011-08-24T22:36:00.002+02:00

Steren Ghoz, le dernier soir au retour de Litiry.

Retour avec Steren Ghoz

2011-08-22T22:48:00.001+02:00

Retour avec Steren Ghoz d'Authentic Sailing

Passage entre Roscoff et l'ile de Batz

Au coffre à Molène

Port de Lampaul La Jument à Ouessant

La Jument

Mouillage à l'ile de Litiry

Fêtes des chants de marins à Paimpol

2011-08-14T10:47:00.002+02:00

Mouillages

2011-08-05T19:40:00.002+02:00

Au mouillage au Sept Iles par marée basse de grand coef.

L'Arverne est à St Peter à Guernsey et attend du vent, j'en profite pour faire la côte à pieds, voici deux mouillages à essayer:

Fermain Bay, un mouillage bien abrité juste avant d'arriver à St Peter.

Saints Bay à l'est de la côte sud, peut-être moins abrité mais pas mal du tout.

Entre Terre et Mer

2011-08-02T09:29:00.005+02:00

Quelques photos de la manifestation réussie en baie de Morlaix:

Plus de photos plus tard , pour l'instant l'Arverne se balade doucement et se dirige vers Paimpol pour le festival des chants de marins.

A la sortie de la baie de Morlaix, Ll'Arverne allant vers l'ile Callot.

Pour voir toutes les photos, cliquez sur l'image suivante:

Dimension des anciennes cadènes

2011-03-15T19:31:00.001+01:00

La partie légèrement recourbée en haut de la cadène fait 3cm,
Les perçages des trous du haut et du bas sont a 1,5cm des extremités.
Le deuxième trou à partir du bas est à 9 cm de celui-ci.

Les deux cadènes sont séparées de 46 cm.
Mesures prises à 10 cm du liston :
La cadène de hauban est à 292cm de l'étrave au niveau de la face arrière du mat
La cadène de bas hauban est à 337 cm du tableau arrière.

Isabelle AUTISSIER en Mousquetaire.

2011-01-17T22:23:00.001+01:00

A noter, un artilce dans le numéro de décembre, janvier, février de Yachting Classique sur les début d'Isabelle Autissier en Mousquetaire , illustré par une photo de l'Arverne.
http://www.yachtingclassique.com/

Deuxième partie : de la Teignouse aux régates du bois de la Chaise

2010-09-24T00:25:00.000+02:00

Deuxième partie : de la Teignouse aux régates du bois de la Chaise en passant par Oléron.

Vidéo de la première partie de l'été de Douarnenez à Sauzon

2010-09-23T22:13:00.000+02:00

De Noirmoutier à Brest.

2010-09-13T21:50:00.002+02:00

Le feu des Birvideaux

Le feu des Birvideaux est situé au large de la presqu'île de Quiberon.

Les premiers travaux de signalisation du plateau débutèrent en 1880 par un essai d'établissement d'une balise tubulaire. La construction de la tour actuelle s'effectua entre 1905 et 1934.

Bien que d'un intérêt architectural limité, le phare des Birvideaux est remarquable sur deux points:

- Record de durée pour un chantier: de 1880 à 1934, 54 ans !

- Record de coût des travaux: supérieur à celui du phare d'Ar Men et au moins équivalent à celui de Kéréon qui ont été des modèles de complexité et des gouffres financiers (d'après les recherches de Monsieur J.C. Fichou).

La tour de couleur rouge et noire, haute de 29,40 mètres, est en béton armé pleine sauf la chambre de la sirène qui est murée.

La lanterne (optique de 0,25 mètres de distance focale), éclairée au gaz naturel jusque dans les années 60 puis au gaz propane, est solarisée depuis 1991. Le feu émet 2 éclats blancs toutes les 6 secondes.
Source: http://le.phare.a.travers.le.monde.pagesperso-orange.fr/

Des vieilles connaissances.

Il n'était pas vraiment de repasser le Raz de Sein sous spi au retour, donc merci au vent du sud qui a permis de boucler cette denière journée de navigation: départ de Loctudy à 7 heures et arrivée au Moulin Blanc à Brest à 20 heures. Au près, cela aurait été une autre histoire!

Régate du bois de la Chaise à Noirmoutier

2010-09-06T22:15:00.001+02:00

Les régates sont très bien organisées dans un très bon esprit où le plaisir et la convivialité priment sur le résultat où la place finale. Il est tout de même préférable d'avoir un hébèrgement sur place , car les coffres sont en plein courant et le bateau peut gentiment le caresser ou se mettre en travers du clapot, de plus le service de rade s'arrête à 20 heures. Ensuite, le Mousquetaire n'y étant pas très connu, il faut demander à courir avec les Muscadets et les Belougas qui eux sont nombreux. Le premier jour, on nous avait mis avec des canots à rames, 470 et autres grééments auriques sur des parcours minuscules. Ayant demandé à ëtre changé de groupe (ce qui a été fait très cordialement) , nous avons pu aller embêter quelques Muscadets et Belougas. Le spectacle était superbe car nous prenions le départ avec les Dragons, Requins, 6et 8 mètres JI.Cliquez ici pour voir l'album de Frédéric.

Le fiers équipage.

Lever de soleil sur l'ile d'Aix.

2010-09-02T23:00:00.002+02:00

Navigation au départ de Boyardville autour de l'ile d'Aix.

Ci-dessous l'approche de Fort Boyard.

Le pont de l'ile de Ré ;

Aux mouillage dans l'anse des vieilles au sud de l'ile d'Yeu.

Eté 2010 (suite)

2010-08-30T20:50:00.005+02:00

L'ancien port d' Hoëdic, un super endroit pour échouer.

Petite halte au port d'Hoëdic, l'amarrage sur tonne n'est pas vraiment agréable, aussi je suis parti mouiller ailleurs.

Le port de Houat.

A Houat.

A Saint-Goustan, en haut de la rivière d'Auray.

Rencontre du troisième type dans le brouillard avec Eclipse le JOJO de Serge et Françoise à la Nord-Est de la Teignouse . Merci le GPS et le téléphone portable.

En entrant dans le Golfe. Merci Serge.

A Sauzon, il vaut mieux avoir des béquilles, la nuit va être gitée

Et si l'on rentrait les cadènes!

2010-08-29T21:23:00.002+02:00

Pour éviter de passer le génois entre hauban et bas-hauban au près (ce qu'il n'appréciait pas ) nous avons décidé à l'exemple des Muscadets de rentrer les cadènes.
Haubans et bas-haubans sont donc repris sur la même cadène et celle-ci reprise sur la cloison. Merci à Henri COUTUREAU d'Iroise Sailing d' avoir réalisé cette première.
Le hauban devient un peu court, nous avons rajouté une manille, et le bas hauban un peu long , il a fallu raccourcir de trois centimètres.
Tout ceci fonctionne bien, il faut tout de même ne pas border le génois comme un bourin dans la pétole car la chute de celui-ci frotte sur le hauban dans son tiers supérieur. Pour le foc, il n'y a aucun problème.
Je n'ai pas pû comparer s'il y a gain en cap sous génois mais c'est bien pratique et cela ne gène pas la circulation pour aller sur l'avant.
Le fil éléctrique que l'on voit sur la cadène tribord est la mise à la masse du gréément relié a un boulon de quille.

Eté 2010

2010-08-18T21:58:00.002+02:00

Au départ du Moulin Blanc.

Cet été l'Arverne est descendu jusqu'à l'ile d'Oleron après les fêtes de Douarnenez, puis nous sommes remonté (enfin presque, nous sommes actuellement à Loctudy) en passant par les régates du bois de la Chaise à Noirmoutier.Voici donc quelques photos.

La Cancalaise à Douarnenez.

Merci à Richard pour la photo.

Aux Tas de Pois.

Les Copains d'abord,mousquetaire de Laure-Pascale et Richard.

Vidéo iroise sailing

2009-11-12T20:31:00.001+01:00

La vidéo de ce superbe Mousquetaire Classique du club Propriétaire de lassociation Iroise Sailing a été réalisée dun Muscadet qui naviguait bord à bord. Le Mousquetaire restauré par lassociation Iroise Sailing est sous pilote automatique et ne cède rien au Muscadet. Par contre nous serons obligés dabandonner la course en raison du tirant deau trop important du Muscadet. De la même taille que le Muscadet et de même poids, le Mousquetaire (modèle original) a des performances semblables au Muscadet avec lhabitabilité et la possibilité déchouage en plus. Cest le petit croiseur habitable idéal pour un programme de navigation type petit cabotage en Bretagne.
Pour naviguer sur ces bateaux mythiques (Corsaire, Mousquetaire, Mousquetaire Club, Muscadet, Cognac, Cabernet, Armagnac, Sauvignon, Aquavit ) rendez-vous sur le site de lassociation Iroise Sailing ( http://iroise-sailing.com ) vous pourrez soutenir notre concept de développement durable de la plaisance à voile en adhérent à lassociation et vous pourrez aussi essayer les jolis voiliers de notre flotte.

Des caps, des phares, des rencontres et des nouvelles voiles.

2009-10-27T22:13:00.001+01:00

TVK 2009 (suite)

2009-10-08T19:46:00.001+02:00

TVK 2009

2009-09-27T22:45:00.002+02:00

Le TVK est une régate conviviale, départ un peu en amont du pont de l'Elorn, tour de l'ile ronde (dans le sens que l'on veut) et retour dans l'Elorn, cette année l'édition fut bien ventée un bon 5 de nord-est avec rafales ; l'Arverne se classe 10ème sur 39 dans sa classe.

Tréboul-Douarnenez

2009-09-24T22:46:00.004+02:00

Accueil tout aussi sympathique qu'à Loctudy douche à volonté mais il faut marcher pour aller à Douarnenez,le concessionnaire Yamaha est diponible, très compétent et efficace, il m'a dépanné l'année dernière dans la matinée et depuis le moteur tourne comme une horloge.

Loctudy

2009-09-24T22:33:00.001+02:00

A Loctudy.
Très bon accueil, la capitainerie prête même des vélos pour aller en ville et les tarifs du port sont tout à fait raisonnables.

Nouvelle garde robe

2009-09-17T20:47:00.002+02:00

Un spi Delta trouvé sur E-bay et grand voile, génois et foc 1 de chez Turquoise voiles à Nantes.

Entre Saint-Nicolas et Drenec

2009-09-16T15:55:00.003+02:00

Voilà ce qui arrive quand on essaye de passer entre Drenec et Cigogne par marée descendante de coef 110 sans faire de calcul de marée!

Ile du Loch

2009-09-16T15:52:00.000+02:00

Sur l'ile du Loch , tapis d'algues rouges au bord de l'étang intérieur.

Aux Glénan

2009-09-16T15:45:00.004+02:00

De l'eau toujours aussi tansparente, mais malheureusement il y de plus en plus de bateaux à moteur et beaucoup de monde dans la journée.

Rencontre avec .......

2009-09-16T15:42:00.001+02:00

Rencontre à Saint Evette d'un bateau bien connu.

Brignogan

2009-09-08T21:58:00.004+02:00

A Brignogan l'échouage est aussi sur du sable dur, il y a une école de voile très active dans la baie et le sentier littoral réserve de belles surprises.

L'ile de Batz

2009-09-08T18:22:00.001+02:00

Echouage très agréable, face au village, sable blanc et pas de voitures.

Rencontre avec le Belem

2009-09-08T18:19:00.001+02:00

Au large de la baie de Morlaix.

La suite de la balade.

2009-09-07T22:47:00.000+02:00

Loguivy

2009-09-07T22:26:00.002+02:00

Ben, on est où là tonton??

Tu vois le gros caillou là !

On est à Loguivy.

Vidéo du rassemblement en Bretagne Nord

2009-09-06T20:06:00.002+02:00

Rendez-vous des Mousquetaires à Bréhat

Suite et fin du rassemblement mousquetaires.

2009-09-04T18:34:00.007+02:00

Birao

Ti Gwenn et saa nouvelle grand voile

Soirée maquereaux sur l'ile Sicié ou ile aux vaches.

Débarquement risqué à Port Le Goff

L'Arverne et sa nouvelle garde robe..(photo Xavier Bineau)

Un admirateur..(photo Xavier Bineau)

Birao au mouillage entre l''ile Plate et l'ile aux Moines.(photo Xavier Bineau)

L'ile Rouzic et sa population de fous de Bassan. (photo Xavier Bineau)

Béquillage à Port Béni

2009-09-04T18:29:00.002+02:00

Port Béni

2009-09-03T19:45:00.002+02:00

Le repas du soir à Port Béni photo Xavier BINEAU

2009-08-31T21:55:00.001+02:00

Port Beni

Rendez-vous des Mousquetaires du 10 aout 2009 à Bréhat

2009-08-31T21:51:00.005+02:00

Les Uncs

Calaboussen et Ti Gwenn

L'Arverne et Birao

Birao et Ar' Amis

L'ARVERNE

Certificat d'insubmersibilité du Mousquetaire

2009-06-27T15:56:00.002+02:00

Merci à Xavier Bineau "Les UNCS"
pour ce ce certificat. Il ne concerne que les mousquetaires construits après le 23 décembre 1971 (raté pour le mien.)

Navigation en voilier First Class8

2009-06-18T21:41:00.002+02:00

Cela n'a rien à voir avec le Mousquetaire, mais permet de naviguer en Vendée sans se ruiner.

Bientôt sur l'Arverne

2009-06-10T14:52:00.002+02:00

38m2 , pourvu qu'il ne soit pas trop grand!

Plume dans la voile

2009-03-31T19:31:00.003+02:00

Pour mettre une plume de Mousquetaire dans votre voile, il faut démarrer avec un rectangle de 45 * 55 cm, puis suivre les instructions sur la photo.
Ces dimensions ont été prise sur ma voile Le Rose d'origine.

Nouveau blog Mousquetaires

2009-01-26T22:21:00.002+01:00

Voici un nouveau blog ouvert à tous les propriétaires de Mousquetaires.Ce blog est un blog qui a pour but le recensement des Mousquetaires, si vous voulez que votre Mousquetaire ait sa fiche, envoyez-moi une photo(si possible sous voiles) et son historique à ch.robert85 arobase wanadoo.fr.Si vous trouvez votre Mousquetaire en photo, nous nous ferons un plaisir de complèter sa fiche.Vous pouvez devenir administrateur de ce blog afin d'envoyer vos photos vous même. A vos appareils!
http://mousquetairesblog.blogspot.com/

Biographie de Jean-Jacques HERBULOT

2009-01-17T11:51:00.000+01:00

Voici la biographie de Jean-Jacques HERBULOT, publié avec l'aimable autorisation de l'AS Caravelle.

Jean-Jacques Herbulot

Charleville-Mézières, 29 mars 1909 - Blois, 22 juillet 1997

Quatre fois sélectionné olympique français: 1932, Los Angeles (Star) - 1936, Kiel (Yole olympique) -1948, Torquay (Firefly) -1956, Melbourne (5,50 M JI).

Etudes d'architecture à l'Ecole des Beaux-Arts. Service militaire dans l'aviation (lieutenant de réserve). C'est un hurluberlu que l'on caricature avec un petit nuage autour du cou.

Diplômé (architecte DPLG) en 1930, il se lance dans le métier, mais la période n'est pas favorable. C'est heureusement le début des exploits de Tramontane, son Star n° 686 : tout ce qu'il court, il le gagne... En France, en Hollande - ce sont les débuts des déplacements de bateaux sur remorque, derrière une voiture.

N'ayant pas d'argent, il fait ses voiles lui-même, avec l'aide d'Hélène qui deviendra son épouse. Et comme il gagne toujours, tout le monde en veut. Alors il en fait pour les autres. 1940: Jean-Jacques entreprend de construire un bateau, avec des moyens dérisoires: planches qu'il va chercher en vélo, rabot à maquettes, outils de fortune. Ce sera le Dinghy de 4,50 m. Il crée aussi à cette époque l'Argonaute.

Fin de la guerre, retour à Paris, Jean-Jacques passe un concours de l'administration et devient architecte du 13ème arrondissement. Mais le bateau ne le quitte pas.

Il a retrouvé Tramontane et reprend les régates. Le Dinghy fait des adeptes. Philippe Viannay, séduit par l'Argonaute, vient lui demander de dessiner le Cotre des Glénans, puis le Vaurien (1951), et la Caravelle, comme prame de service pour le Centre Nautique des Glénan.

C'est le début d'une amitié et d'une collaboration durables, source de tous ces bateaux qui vont profiter des progrès accomplis par le contre-plaqué marine et les colles modernes, permettant aux constructeurs amateurs de maîtriser le bois moulé. Le Corsaire est le plus connu peut-être, mais il y aura aussi le Cap Hom et le Cap Corse, pour la construction amateur, la série des As (As de Trèfle, As de Cœur, As de Pique), le Flibustier, le Maraudeur, la Corvette, le Mousquetaire, le Mousquetaire Club... et puis des bateaux plus grands, la Frégate, la Brigantine, l'Arche, le Dogre, l'Etendard, le Gouverneur, l'Ambassadeur, la famille des Beaufort... J'en oublie beaucoup, puisqu'au total ils sont plus de 80.

C'est aussi la grande période des spinnakers à laizes diagonales multicolores, qui équipent par exemple le 12 M JI anglais Sceptre pour la Coupe de l'America, et tous les 5,50 M JI des Jeux de Melbourne: l'époque où « spinnaker» s'écrivait« herbulot».

Ce sera encore l'aventure du Figaro, lancé par le journal, pour la construction amateur, et dont quelque 2000 plans seront vendus en trois ans.

Tous ces bateaux, tous ces petits frères que je retrouve aujourd'hui sur les plans d'eau, témoignent de la fécondité du crayon de Jean-Jacques Herbulot, de son sens de la mer et du vent, de son habileté à concevoir un bateau qui réponde parfaitement à un programme d'utilisation et de navigation.

Et le succès soutenu de la Caravelle, quelque cinquante ans après sa naissance, est la preuve que les bateaux dessinés par mon père conservent, bien après leur apparition, l'attrait et les qualités des créations durables: ce sont des bateaux que l’on aime.

Florence Herbulot

http://www.sft.fr/clients/sft/telechargements/news/fichier/35_f1_portrait_de_florence_herbulot.pdf

Bulletin N°1 de l'AS Mousquetaire.

2008-12-31T11:21:00.000+01:00

A la demande générale, voici l'intégralité des deux premiers bulletins de l'AS Mousquetaire, les vidéos sont maintenant dans les pages suivantes.

2008-12-31T11:18:00.000+01:00

Bulletin N°2 de l'AS Mousquetaire

2008-12-31T11:02:00.001+01:00

Pages 4 à 8

2008-12-31T10:58:00.000+01:00

n°2 du bulletin de l' AS Mousquetaire pages 9 à 13

2008-12-31T10:51:00.000+01:00

Annuaire 1969 des Mousquetaires

2008-12-21T20:50:00.001+01:00

Camaret, une escale privilégiée.

2008-12-12T20:13:00.001+01:00

Camaret
Mise en ligne par kerivoa

Après la sortie du goulet , Camaret est une bonne escale avant de décider si on va au sud ou au nord.

Les ponts de Plougastel-Daoulas

2008-11-12T21:20:00.001+01:00

Les ponts de Plougastel-Daoulas
Mise en ligne par Lolo Le BeGood1

Les bateaux d'Iroise sailing attendent sagement leurs skippers.

Plougastel Daoulas

2008-11-12T21:18:00.001+01:00

Plougastel Daoulas
Mise en ligne par kerivoa

Plougastel Daoulas

2008-11-12T21:17:00.001+01:00

Plougastel Daoulas
Mise en ligne par kerivoa

Le bateau est au coffre juste en-dessous.

La Recouvrance

2008-10-25T18:28:00.001+02:00

16-07-2008-286
Mise en ligne par STERNE 29

Tempête en Iroise

2008-10-17T21:10:00.000+02:00

Régate du TVK (suite...)

2008-10-11T14:42:00.000+02:00

Vidéo: voilier mousquetaire: Garde-robe,intérieur,TVK;

2008-10-08T23:02:00.000+02:00

Photos de Mousquetaires

2008-10-08T17:49:00.000+02:00

Ce site est ouvert à tous, si vous avez de belles photos de votre Mousquetaire n'hésitez pas à me les envoyer.

Vidéo: Quelques moments de navigation.

2008-10-02T20:26:00.001+02:00

Vidéo : Des bruits sur et autour du Mousquetaire

2008-10-02T20:24:00.000+02:00

Vidéo : Dauphins entre Groix et Penfret

2008-10-02T20:22:00.000+02:00

Vidéo: Galerie de Mousquetaires à Brest 2008

2008-10-02T20:21:00.000+02:00

Vidéo : Brest 2008

2008-10-02T20:20:00.001+02:00

Vidéo : Armagnacs et Cabernets à Brest 2008

2008-10-02T20:16:00.000+02:00

Goret bleu au TVK 2007

2008-09-28T22:43:00.002+02:00

2008-09-28T21:48:00.001+02:00

Au bon plein

2008-09-20T12:57:00.001+02:00

Départ de la régate de toutes voiles dehors

2008-09-15T23:01:00.001+02:00

17ème/42 à l'arrivée

Voile Le Rose 1967

2008-09-15T20:10:00.000+02:00

Pas si mal!

Rassemblement "toutes voiles Kerhorres du 13 septembre

2008-09-14T20:19:00.002+02:00

L'intérieur du Mousquetaire

2008-09-02T20:46:00.000+02:00

Vue vers l'arrière depuis la couchette tribord.

La table à cartes,VHF et la couchette cercueil tribord

La couchette cercueil babord

La couchette double et la cuisine.

Petit temps

2008-08-21T22:50:00.000+02:00

Ports d'Iroise

2008-08-21T22:32:00.000+02:00

A Crozon-Morgat

A Molène

A Camaret

A Douarnenez:

Balade en Iroise

2008-08-18T13:14:00.001+02:00

Balade en Iroise, la météo n'étant pas très favorable, l'escale à Molène a durée deux jours et trois nuits;

2008-08-17T23:05:00.000+02:00

les Tas de Pois

Première rencontre à Brest.

2008-08-17T22:39:00.000+02:00

La Cancalaise

2008-07-30T19:52:00.000+02:00

Voici une des plus belles, à propos la Granvillaise a de sérieux problèmes: début 2008, d'importants dégats liés à un probable champignon sont découverts sur la coque de la Bisquine "La Granvillaise". Le bateau devra passer toute la saison au sec et subir d'importants travaux, dont le suivi est présenté sur ce blog. Un coup dur pour l'AVGG qui gère ce bateau... Vous aussi pouvez soutenir La Granvillaise, http://lagranvillaise.over-blog.fr/

Plaquette Constructions Mécaniques de Normandie

2008-07-30T19:48:00.000+02:00

Joshua

2008-07-30T19:39:00.000+02:00

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Il y a parfois du soleil sur Brest:

Plume à Brest 2008

2008-07-18T13:24:00.000+02:00

Brest 2008

2008-07-18T13:08:00.000+02:00

L'Arverne n'a pas été prêt pour Brest, sans mat cela aurait été difficile de naviguer.
Nous avons donc participer sur BAZAR , Armagnac prêté par Iroise Sailing et ce fut une belle fête.
Ci-dessus la photo de Moonbeam, à mon avis , le plus beau.

2008-07-10T10:14:00.000+02:00

Peinture

2008-07-09T11:31:00.000+02:00

Le nouveau mat ne devant arriver qu'après le 14 juillet, on va monter un ancien en attendant.

Mat suite...

2008-07-04T22:51:00.000+02:00

Le fabricant a confirmé à l'instant que le mât était fabriqué. Il doit passer en peinture Lundi puis être accastillé. Il espère l'envoyer mercredi
09 ! dans ce cas il serait à Plougastel jeudi 10 et donc monté jeudi soir ou vendredi matin.

Mat et transporteur !

2008-07-01T19:04:00.000+02:00

Voilà ce qui aurait pû être un joli mat pour Brest 2008, mais il y a eu un léger problème. A suivre...

2008-06-29T19:10:00.000+02:00

Platine de Winche fatiguée

Quelques photos de Mousquetaires des Glénan.

2008-06-29T19:05:00.000+02:00

Voici deux Mousquetaires sans filières.
Henri aimerait bien mettre des filières et moi pûtôt pas.
Si vous avez un avis n'hésitez pas à le poster. Merci.

2008-06-28T12:57:00.000+02:00

Traitement de la coque et du pont.

2008-06-18T12:32:00.000+02:00

Ponçage

2008-06-18T12:22:00.000+02:00

Etat des lieux avant travaux.

2008-06-18T12:09:00.000+02:00

La rénovation est commencée.

2008-05-14T19:24:00.000+02:00

L'Arverne est poncé, son état est exceptionnel, le bois est à l'état neuf, il n'y a que la quille qui a besoin d'être rénovée.

Iroise sailing

2008-02-13T20:25:00.000+01:00

Le mousquetaire est en rénovation chez Iroise Sailing : http://laflottille.chez-alice.fr/index.htm
c'est une association qui fait revivre des plans Harlé et Herbulot. (Le lien en bas du blog ne fonctionne pas.)

Combien coûtait un Mousquetaire en 1967 ?

2007-12-09T11:11:00.000+01:00

Voici les tarifs du chantier Stéphan en 1967.

Essai du Mousquetaire

2007-11-24T19:19:00.000+01:00

Essai du Mousquetaire paru dans le N°14 de Nautisme Les cahiers du yachting de février 1964.

Plaquette Stéphan

2007-11-22T22:49:00.001+01:00

Plaquette Stéphan de 1967

2007-11-22T22:44:00.000+01:00

La dernière sortie en 1976

2007-11-22T22:27:00.000+01:00

Toujours le même pendant une des dernières sorties du Mousquetaire en 1976 lors d'une régate

Boyardville - La Rochelle - Saint-Martin- Boyardville.