Deuxième partie : de la Teignouse aux régates du bois de la Chaise

Deuxième partie : de la Teignouse aux régates du bois de la Chaise en passant par Oléron.

Vidéo de la première partie de l'été de Douarnenez à Sauzon

De Noirmoutier à Brest.

Le feu des Birvideaux


Le feu des Birvideaux est situé au large de la presqu'île de Quiberon.

Les premiers travaux de signalisation du plateau débutèrent en 1880 par un essai d'établissement d'une balise tubulaire. La construction de la tour actuelle s'effectua entre 1905 et 1934.

Bien que d'un intérêt architectural limité, le phare des Birvideaux est remarquable sur deux points:

- Record de durée pour un chantier: de 1880 à 1934, 54 ans !

- Record de coût des travaux: supérieur à celui du phare d'Ar Men et au moins équivalent à celui de Kéréon qui ont été des modèles de complexité et des gouffres financiers (d'après les recherches de Monsieur J.C. Fichou).

La tour de couleur rouge et noire, haute de 29,40 mètres, est en béton armé pleine sauf la chambre de la sirène qui est murée.

La lanterne (optique de 0,25 mètres de distance focale), éclairée au gaz naturel jusque dans les années 60 puis au gaz propane, est solarisée depuis 1991. Le feu émet 2 éclats blancs toutes les 6 secondes.
Source: http://le.phare.a.travers.le.monde.pagesperso-orange.fr/

Des vieilles connaissances.

Il n'était pas vraiment de repasser le Raz de Sein sous spi au retour, donc merci au vent du sud qui a permis de boucler cette denière journée de navigation: départ de Loctudy à 7 heures et arrivée au Moulin Blanc à Brest à 20 heures. Au près, cela aurait été une autre histoire!

Régate du bois de la Chaise à Noirmoutier

Les régates sont très bien organisées dans un très bon esprit où le plaisir et la convivialité priment  sur le résultat où la place finale. Il est tout de même préférable d'avoir un hébèrgement sur place , car les coffres sont en plein courant et le bateau peut gentiment le caresser ou se mettre en travers du clapot, de plus le service de rade s'arrête à 20 heures. Ensuite, le Mousquetaire n'y étant pas très connu, il faut demander à courir avec les Muscadets et les Belougas qui eux sont nombreux. Le premier jour, on nous avait mis avec des canots à rames, 470 et autres grééments auriques sur des parcours minuscules. Ayant demandé à ëtre changé de groupe (ce qui a été fait très cordialement) , nous avons pu aller embêter quelques Muscadets et Belougas. Le spectacle était superbe car nous prenions le départ avec les Dragons, Requins, 6et 8 mètres JI.Cliquez ici pour voir l'album de Frédéric.

Le fiers équipage.

Lever de soleil sur l'ile d'Aix.

Navigation au départ de Boyardville autour de l'ile d'Aix.

Ci-dessous l'approche de Fort Boyard.

Le pont de l'ile de Ré ;

Aux mouillage dans l'anse des vieilles au sud de l'ile d'Yeu.

Eté 2010 (suite)

L'ancien port d' Hoëdic, un super endroit pour échouer.

Petite halte au port d'Hoëdic, l'amarrage sur tonne n'est pas vraiment agréable, aussi je suis parti mouiller ailleurs.

Le port de Houat.

A Houat.

A Saint-Goustan, en haut de la rivière d'Auray.

Rencontre du troisième type dans le brouillard avec Eclipse le JOJO de Serge et Françoise à la Nord-Est de la Teignouse . Merci le GPS et le téléphone portable.

En entrant dans le Golfe. Merci Serge.

A Sauzon, il vaut mieux avoir des béquilles, la nuit va être gitée

.

Et si l'on rentrait les cadènes!

Pour éviter de passer le génois entre hauban et bas-hauban au près (ce qu'il n'appréciait pas ) nous avons décidé à l'exemple des Muscadets de rentrer les cadènes.
Haubans et bas-haubans sont donc repris sur la même cadène et celle-ci reprise sur la cloison.
Le hauban devient un peu court, nous avons rajouté une manille, et le bas hauban un peu long , il a fallu raccourcir de trois centimètres.
Tout ceci fonctionne bien, il faut tout de même ne pas border le génois comme un bourin dans la pétole car la chute de celui-ci frotte sur le hauban dans son tiers supérieur. Pour le foc, il n'y a aucun problème.
Je n'ai pas pû comparer s'il y a gain en cap sous génois mais c'est bien pratique et cela ne gène pas la circulation pour aller sur l'avant.
Le fil éléctrique que l'on voit sur la cadène tribord est la mise à la masse du gréément relié a un boulon de quille.

Eté 2010

 Au départ du Moulin Blanc.

Cet été l'Arverne est descendu jusqu'à l'ile d'Oleron après les fêtes de Douarnenez, puis nous sommes remonté (enfin presque, nous sommes actuellement à Loctudy) en passant par les régates du bois de la Chaise à Noirmoutier.Voici donc quelques photos.

La Cancalaise à Douarnenez.

 Merci à Richard pour la photo.

Aux Tas de Pois.

Les Copains d'abord,mousquetaire de Laure-Pascale et Richard.